A primeira motofaixa de Salvador já está sendo utilizada pelos motociclistas da cidade a partir desta segunda-feira (10). O espaço, implantado nos dois sentidos da Avenida Mário Leal Ferreira (Bonocô), promete mais segurança para quem trafega sobre duas rodas, especialmente nos horários de pico, nas primeiras horas da manhã e no fim da tarde, quando o fluxo de veículos é mais intenso.

Mototaxista há mais de 20 anos, Gilson Damasceno já presenciou muitos acidentes na Avenida Bonocô, a maioria envolvendo motociclistas. Para ele, a nova estratégia viária ajudará a reduzir esses incidentes. “Com a motofaixa, por exemplo, os mototaxistas podem evitar trafegar entre os carros, diminuindo o risco de colisões laterais e reduzindo ultrapassagens perigosas”, avaliou. 

Damasceno testou a motofaixa nos dois sentidos da avenida. “Já utilizei a faixa no sentido Comércio e, depois, no sentido Rodoviária, para acessar o terminal e a BR-324. Essa ação veio para somar e é muito bem-vinda na Bonocô”, afirmou. 

Quem também aprovou a novidade foi o pintor Adalberto Silva. Morador da localidade do Dique Pequeno, no Engenho Velho de Brotas, ele utiliza a via diariamente para levar a filha caçula à escola. O motociclista elogiou a nova faixa exclusiva. “Reparei que está bem sinalizada. No horário de pico, é bem difícil ficar ‘cortando’ os carros. Agora, temos um espaço que pode melhorar o fluxo e evitar acidentes”, comentou. 

A motofaixa foi posicionada entre as faixas 1 e 2, contando a partir do canteiro central, em ambos os sentidos da Avenida Bonocô. Para a demarcação, foram utilizadas linhas tracejadas nas cores azul e branca. A iniciativa visa proporcionar mais disciplina e segurança aos motociclistas, sem comprometer a fluidez do tráfego. Mesmo com a implementação da motofaixa, a avenida seguirá com quatro faixas de circulação para os demais veículos em cada sentido. 

Por determinação da Senatran, a instalação da motofaixa na Bonocô reduzirá a velocidade máxima para 60 km/h. Durante os primeiros 30 dias, a fiscalização funcionará em caráter educativo, permitindo que os condutores se adaptem ao novo limite. Apesar da faixa exclusiva, os motociclistas devem respeitar a velocidade estabelecida na via. 

Salvador se tornou a terceira capital do Brasil a adotar motofaixas, seguindo o exemplo de Recife (PE) e São Paulo (SP), que também possuem corredores exclusivos para motociclistas. Em São Paulo, a iniciativa já demonstrou resultados positivos, contribuindo para a redução de acidentes. Um levantamento da prefeitura da capital paulista revelou que, até outubro de 2024, os sinistros caíram 22% no