Desde que foi implantada em Salvador, em abril desse ano, a nova edição do Bike Salvador, em parceria com o Itaú Unibanco e a Tembici, já foi responsável por 118.478 viagens e pelo cadastro de 18 mil usuários. A adesão ao sistema pela população é fruto de uma série de inovações, incluindo maior praticidade para retirada das bicicletas, sistema mais moderno, confortável e de maior durabilidade.

 

Com a reconfiguração do sistema, a cidade conta hoje com 50 estações, distribuídas em pontos estratégicos, dentre eles estações de transbordo, pontos turísticos, universidades, centros comerciais e administrativos. Com a mudança, dez novas estações de compartilhamento foram implantadas e os lugares que contavam com a estrutura foram repensados, para facilitar o acesso pelos usuários. Algumas atenderam, inclusive, pedidos da comunidade.

 

Outro benefício proporcionado pela modernização foi a facilidade de pagamento. A novidade é que, além das formas tradicionais (aplicativo de celular, Salvador Card e cartão personalizado), 15 estações são contempladas com sistema de autoatendimento. Nestes casos, é possível comprar um plano diretamente no local com o uso de um cartão de crédito.

 

“Monitoramos diariamente a utilização das bicicletas e temos notado a satisfação do usuário, pelo fato de acessar o sistema com mais frequência, renovar e repetir as viagens. O movimento da bicicleta está crescendo em todo o mundo. É algo que envolve saúde, lazer e bem-estar. Aqui em Salvador, nós estamos conseguindo fortalecer esse movimento”, afirma a coordenadora do Movimento Salvador Vai de Bike, Liana Oliveira.

 

No mês de setembro, o Bike Salvador registrou 6.580 passes vendidos. As estações mais acessadas nesse período foram as do Porto da Barra, Jardim de Alah, Centenário, Campo Grande, Boca do Rio, Amaralina e Piatã.

 

Cadastro – Para ter acesso ao sistema, é necessário fazer o cadastro por meio virtual (no site do Bike Salvador, aplicativo ou totem) ou presencialmente, indo ao espaço da Tembici, empresa que administra o compartilhamento das bicicletas, na Rua Baixão, 578, Luís Anselmo. O atendimento presencial ocorre de segunda a sexta-feira, das 9h às 12h e das 13h às 16h.

 

Os planos custam R$8 (diário), R$10 (mensal) e R$100 (anual). Quem faz o cadastro presencialmente pode pagar em espécie, o que dispensa a necessidade do cartão de crédito. Além disso, estudantes e idosos (a partir dos 60 anos), devidamente identificados, recebem desconto de metade do valor do plano ao fazer a compra presencial.

 

Utilização – No momento da retirada da bicicleta, o usuário insere a senha ou o cartão no totem da bike selecionada e uma luz verde se acende quando a bicicleta pode ser retirada. As viagens duram até 45 minutos, de segunda a sexta-feira, ou 90 minutos aos finais de semana e feriados. Para as viagens que excederem esse tempo, é cobrada a tarifa de R$3 pelos primeiros 30 minutos e R$5 para cada 30 minutos adicionais.

 

Benefícios – Pedalar é um potente treinamento aeróbico, que fortalece o músculo cardíaco, melhora a circulação periférica, ajuda a controlar a hipertensão, por diminuir a pressão sobre os vasos sanguíneos, e ajuda a queimar gordura. A avaliação é do educador físico e diretor de esportes da Secretaria Municipal de Trabalho, Esporte e Lazer (Semtel), Paulo Meyra.

 

Ele destaca também o fortalecimento da musculatura dos membros inferiores e o aspecto lúdico e de lazer que a atividade proporciona. “É possível unir atividade física a um passeio agradável pelas belas praças, construídas recentemente, ou pela orla da cidade”, afirma.

 

MSVB – O compartilhamento de bicicletas faz parte de um programa maior, que é o Movimento Salvador Vai de Bike (MSVB), vinculado à Empresa Salvador Turismo (Saltur), da Secretaria Municipal de Cultura e Turismo (Secult). Lançado em setembro de 2013, o programa reúne um conjunto de ações integradas de incentivo ao uso da bicicleta e tem, como objetivo, melhorar a mobilidade urbana e a qualidade de vida na cidade.