No próximo domingo, 26 de maio inicia-se uma das principais fases da obra do projeto Complexo Acrílico da BASF - a logística dos equipamentos especiais - com a chegada de quatro silos – diretamente da China para  Base Naval de Aratu, de onde serão transportados até o Polo Industrial de Camaçari

Esta etapa acontecerá em três fases, a primeira em final de maio com a chegada dos Silos, a segunda ocorre  entre os meses de julho e setembro, com a chegada de uma coluna de 68 metros e  480 toneladas  e os reatores e a última etapa entre fevereiro e março de 2014, com a chegada de outros equipamentos.  

O investimento da BASF, na ordem de R$ 1.2 bilhão,  para a construção do Complexo Acrílico no Polo Industrial de Camaçari está entrando em uma de suas principais fases – a logística dos transportes de equipamentos especiais.  Tratam-se de máquinas de grande porte e com dimensões expressivas.  Os quatro silos que estão sendo transportados no domingo dia 26 de maio têm alturas entre 4,9 e 5,8 metros. Eles fazem parte da fábrica de superabsorventes, componentes ativos para uso em fraldas de bebês e outros itens de higiene.  

A operação de logística dos grandes equipamentos do Complexo Acrílico da BASF conta com o apoio da Marinha, através da Base Naval de Aratu, do Governo da Bahia, do COFIC, da Polícia Rodoviária Estadual, da Polícia Rodoviária Federal, das prefeituras de Salvador, Simões Filho, Camaçari e Dias Dávila, e das concessionárias Bahia Norte e Via Bahia. 

Para que estes equipamentos cheguem ao local do investimento, no Polo Industrial de Camaçari, todos os possíveis trajetos foram estudados e avaliados por equipes de especialistas e engenheiros nas esferas pública e privada, considerando as características estruturais das rodovias e condições específicas para o transporte das cargas. 

Trata-se do  maior investimento na história da BASF no Brasil e também um dos mais significativos para o Estado da Bahia. Entretanto, quando se trata de logística, todos os cuidados aplicáveis devem ser considerados e gerenciados de forma a  mitigar ao máximo os transtornos aos usuários das rodovias, bem como comunidades do entorno. Estabelecemos um diálogo com todos os envolvidos no processo, e com as comunidades“, enfatiza Peter Fayterna – responsável pela logística do projeto Complexo Acrílico. 

Segundo Fayterna, os parceiros contratados e responsáveis diretos por estes transportes especiais são a empresa José Rubem e a Megtranz,  ambas com bastante conhecimento, experiência e vivência  no transporte de cargas especiais.

Informações logísticas adicionais: 

Data:  26 de maio de 2013  - entre 6h e 16h 

4 SILOS:  

1) Peso: dois com 15 toneladas cada um; e outros dois com 23 e 13 toneladas, respectivamente. 

2) Altura:  entre 4,9 e 5,8 metros 

Caminho a ser percorrido

Serão 40 quilômetros de percurso realizado pela empresa transportadora José Rubem, da Base Naval de Aratu até o Polo Industrial de Salvador, a velocidade de até 10 km/h, entre 6h e 16h. 

1) Trechos impactados pelo transporte: 

1. Entrada da Base Naval de Aratu até o CIA; 

2. Entrada da Pedreira de Aratu -  Manobra de Carretas – Retenção na Rua da Pedreira; 

3. KM 004 - parada da Estrada do Bom Sucesso, BA 526 – Trânsito interrompido por 10 minutos, nos dois sentidos.

4. KM 22,5 - via Parafuso, altura do Posto Taquipe, km 22,5, - trânsito interrompido por 25 a 30 minutos; 

5. KM 012 - via Parafuso, depois da Praça de Pedágio, sentido Camaçari, trânsito interrompido por 10 minutos; 

6. BA 512, altura do Hospital Geral de Camaçari, trânsito interrompido por 5 minutos.

, BA 093 e BA 099.

Os motoristas que utilizam estas vias devem procurar caminhos alternativos neste domingo, dia  26 de maio. Para quem sai da região da Base Naval, sugere-se como alternativa o acesso pela Av. Suburbana. Quem se dirige ao Aeroporto, vindo pela BR-324, deve buscar o Retiro para alcançar a Av. Luiz Eduardo Magalhães e depois chegar à Av. Paralela. Para quem vai a Camaçari ou Dias Dávila, o melhor acesso é pela Estrada do Coco, através da Estrada da Cascalheira.