A Renault divulgou nesta semana o novo Clio, que chega à sua 4ª geração como estandarte da nova identidade visual da marca francesa, já exibida nos conceituais Zoe, DeZir e Alpine A110-50. A apresentação do modelo ocorreu na Europa, mercado no qual o Clio deverá desembarcar primeiro - não há informações sobre seu lançamento no Brasil, onde o hatch há tempos parou na 2ª geração.

Além do visual totalmente reformulado, o Clio traz como um dos principais destaques o diminuto motor de 900 cm³ (TCe 90), construído com três cilindros e ajudado por um turbocompressor. Segundo a marca francesa, são 90 cavalos de potência e torque de 13,7 kgfm - números que equivalem aos de um bloco de 1.4 litro, segundo a Renault. O consumo, prioridade do modelo, é de 23 km/l de gasolina, ainda de acordo com dados da montadora.

Renault Clio 2013 (Foto: Divulgação)

Outra opção é o TCe 120, um 1.2 de injeção direta de combustível, que rende 120 cv e 19,4 kgfm de torque. Neste caso, o câmbio é automatizado, de seis marchas. Quem prefere motores a diesel terá o dCi 90, de 90 cv e 22,4 kgfm de toque.

Renault Clio 2013 (Foto: Divulgação)

Na Europa, o novo Clio terá como principais concorrentes compactos como Volkswagen Polo e Ford New Fiesta. O lançamento oficial do modelo será durante o Salão de Paris, em outubro.