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PERDA DO CRUZADOR MOSKVA É DURO GOLPE OPERACIONAL NA MARINHA DA RUSSIA

No reboque foi para o fundo do mar
Tasso Franco , Salvador | 15/04/2022 às 10:32
Moskva
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 A Rússia perdeu, na quinta-feira, 14 de abril, o navio mais importante de sua frota do Mar Negro, desdobrado como parte da ofensiva lançada contra a Ucrânia desde 24 de fevereiro: o cruzador Moskva (“Moscou”, em russo) . Este edifício fundamental para as suas operações, porque pode coordenar vários edifícios ao mesmo tempo, afundou, reconheceu o Ministério da Defesa russo, na noite desta quinta-feira. A Rússia garante que a perda de seu carro-chefe é resultado da "detonação" de um estoque de munição, causada por um "incêndio". Quinta-feira de manhã, Moscou reconheceu que o prédio foi "seriamente danificado" . O lado ucraniano, por sua vez, afirma ter atingido o navio com mísseis.

Quaisquer que sejam as circunstâncias exatas em que o Moskva afundou, sua perda parece ser um golpe muito pesado para Moscou, tanto operacional quanto simbólico. Se o Pentágono se recusar a credenciar uma versão ou outra, seu porta-voz, John Kirby, observou na quinta-feira que o desaparecimento do Moskva "terá consequências" na capacidade dos russos de dominar o Mar Negro. O New York Times , citando fontes militares americanas, indicou que os outros navios militares russos implantados na área se afastaram da costa ucraniana durante o dia.

Euforia em Kiev

Moscou não deu nenhuma indicação de possíveis vítimas, enquanto o Moskva tinha mais de 500 homens a bordo. Toda a tripulação teria sido evacuada, segundo o Ministério da Defesa, que ainda garantiu pouco antes que o fogo a bordo era “limitado” e que o cruzador “mantinha a sua flutuabilidade” . Foi finalmente "durante o reboque para o porto" , "em condições de mar tempestuoso", que o navio teria afundado.

O Moskva era o que se chama de cruzador. Ou seja, um tipo de navio muito imponente (mais de 13.000 toneladas), 186 metros de comprimento, capaz de coordenar operações e comandar vários outros navios ao mesmo tempo. Daí o seu nome de “carro-chefe”. Atualmente, apenas Rússia, Estados Unidos, China, Japão e Coreia do Sul possuem esse tipo de navio. A França, como outras marinhas ocidentais, não possui um edifício equivalente.

Encomendado na época da União Soviética em 1983, construído na cidade ucraniana de Mykolaiv, um dos principais alvos da ofensiva russa, “o Moskva era um edifício envelhecido e fortemente armado, mas de grande valor simbólico” , resume Hugo Decis , pesquisador do Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (IISS), com sede em Londres, e especialista em questões navais. O navio tinha mesmo fama de ter a bordo, numa capela, uma preciosa relíquia cristã, um pedaço da cruz em que Cristo foi crucificado. Ele também recebeu Vladimir Putin e vários líderes estrangeiros em várias ocasiões.